25 avril, il est 20 h , les valises sont enfin terminées il n'y a que l'essenteil, soit 38KG à nous deux; un dernier apéro sous le magnolia avec JM.  Le plan de Londres d'une main et le portable de l'autre pour embrasser les parents.... 36 jours c'est court mais c'est aussi long. Reveil prévu pour 6h du matin...Beaucoup d'excitation et d'adrénaline....

Nous sommes  sur le départ.... enfin, Gare de Saint Pierre des coprs 8h du matin en ce 26 avril....

Difficile de tout prévoir et surtout l'imprévisible. Être bloqués plus de 30' à l'entrée du tunnel sous la manche est chose commune. Avoir un problème d’inondation dans une chambre dans un hôtel ou chez soi est chose classique et nous sommes bien placés pour le savoir, mais avoir un hôtel complètement bloqué pour cause d'inondation au point de ne pas honorer les réservations est plus rare.... conclusion , un taxi, un surclassement dans un 5 étoiles de Londres et les petits déjeuners offerts ainsi que le taxi pour revenir sur Paddington le dimanche matin.... C est en fait une ancienne Brasserie r&aménagée en Hôtel de luxe...

Tout cela semble correct mais en fait en plus des 2h30 de perdues dans les discussions et le transfert d'hôtel c'est aussi tout un programme de chamboulé...Adieu le planning prévu lié à  la proximité de Hyde Park, on improvise. Nous sommes logés dans la « City » entre St Pancras et Liverpool station.... Il fallait faire vite pour découvrir Londres... Quelques centaines de mètres à pieds et nous voilà à la Basilique St Paul, nous sautons dans le premier « big bus Tours » qui passe, grimpons à l'étage pour mieux profiter de ces premières journées de printemps ensoleillés, car il fait beau à Londres et c'est parti pour la visite « tower of London », « tower bridge » et retour le long de la Tamise jusqu'à « Big Ben » et le parlement, traversée du fleuve pour avoir une autre vue, remontée le long d'Hyde Park via Buchkingham Palace et descente à Picadilly..... Un peu de shopping nous attends dans Régent Street et Oxford Street qui sont bourrés de monde en ce vendredi soir.... Un pub pour étancher la soif, puis un restaurant italien au centre de Londres pour finir en beauté cette première journée uround  the word.

 Samedi 27 , il est 8h 30 , nous quittons l'hôtel après un copieux petit déjeuner.... Le bateau pour la croisière sur la tamise nous attend au pied de  tower bridge, une autre vue de Londres et ses nombreux Docks réaménagés rien à voir avec les bords de seine...

 Nous descendons à Big Ben pour reprendre notre Big Bus Tours, en route pour burckingham et Harrods via Hyde park... Le temps est un peu capricieux et quelques goutes nous rafraichissent...

Harrods, rien à voir avec les galeries lafayette, on pourrait faire un site dédié à ce "monument" si particulier..... 

Fin dejournée via Trafalgar square, puis un Fish and chips prés de notre hôtel dans la City...

On rentre se coucher pour notre dernière nuit à Londres et préparer nos bagages pour un taxi prévu à 7h30...

Dimanche 28 avril .... ca y est, nous sommes à Paddington et montons dans l'Heathrow express... à nous les States....

12h de vol et nous voici à San Francisco...

Le 28 avril, arrivée à San Francisco à 15h ( 1h du matin heure de Paris), passage de l'immigration un peu long nous étions le seul avion et que deux files pour montrer pattes blanches, récupération de nos deux monsters, et en route pour l'aventure.... Dès l'aéroport on achète les « bus pass » de 3jours qui vont nous permettre d'utiliser tous les transports en commun de la ville y compris le légendaire Cable car. Direction the BART , sorte de RER qui relie l'aéroport au centre ville et notamment l’arrêt civic center(mairie)....

Le City Hall est notre véritable premier contact avec la ville de San Francisco, la place est aérée, les gens sont souriants, le ciel est bleu.... On contourne l'hôtel de ville pour attraper le bus 49 direction Fishermans Wharf. Environ 25mn de trajet et nous descendons à Lombard Street, il est presque 17h ( 2h du mat à Paris).

Nous rejoignons l'hôtel en poussant nos valises à roulettes, mieux que Janvier dans la traversée de Paris..... 17h45, nous prenons possession de notre chambre et direction la Marina située à quelques centaines de mètres pour enfin respirer l'air du Pacific et apercevoir Alcatraz ,

le quartier est très résidentiel et le calme est déroutant. Nous sommes debout depuis plus de 26 h, très peu de sommeil dans l'avion qui au passage était plutôt confortable avec champagne, whisky coca pour Pat et Gin tonic pour Sarah et des repas dignes d'un 3 étoiles.

Recherche d'un restaurant sympa dans ce quartier chic et nous voici attablés au DELAROSA, une pizzeria branchée du quartier … Nous attendions qu'une seule chose en dégustant la salade César.... Le moment de s'allonger et de prendre un peu de repos bien mérité.... Des tribulations sur le site lié à la connexion internet un peu défaillante et à la taille des photos  trop importante en raison du nouvel appareil ont fini par m'achever.... On verra demain

Lundi 29, un réveil à 5h du mat, décalage horaire oblige, il va falloir attendre 7h pour le petit déjeuner, mais que cela ne tienne, nous avons notre itinéraire à préparer : aujourd'hui de prévu, la fameuse Lombard Street et ses virages,

le Cable Car, entre Fishermans et Powel/market

Chinatown, Fishermans Wharf, Pier 39, le tour dans la baie en bateau....

et un peu de boutiques pour Sarah. Il est 8h et après un copieux PdJ nous nous élançons.... Le mot à tout son sens içi en raison du dénivelé et des collines qu'il faut véritablement escalader, San Francisco est sur plus de 40 collines et il n'est pas bon d'avoir des problèmes de genou (lol)..... Lombard Street et sa Crookedest street mérite l'ascension mais les hortensias ne sont pas en fleurs, imaginez, jusqu'en 1922 c'était une rue normale avec une dénivellation de 27%...

Nous sautons dans le Cable car direction Union square, le véritable centre de San Francisco, visite de Chinatown qui est étendu sur 24 pâtés de maisons ,

il n'est que 10h et les boutiques s'ouvrent à peine,mai Sarah arrive à trouver quelques dépenses à faire. A pieds nous nous dirigeons sur Telegraph Hill  afin de visiter Coït Tower, une tour édifié à la mémoire des pompiers et qui permet d'avoir une vision 360° sur San Francisco.

La vue est grandiose, San Francisco est vraiment particulier vu du haut avec ses collines et ses rues pentues . Deux zones se dégagent, au Nord Est le San Francisco moderne avec ses tours et grattes-ciel de  formes variés et le sud avec ses maisons (pas toutes bleues) adossées à la colline....

Descente vers Fishermans Wharf et Pier 39 devenu un piège à touristes, sur le thème de la mer, boutiques de souvenirs, restaurants de poissons, aquarium géant, et bien sûr la bruyante colonie d'otaries et de phoques affalée sur les pontons d'amarrage normalement réservés aux voiliers... Nous nous attablons pour y déguster une clam chowder servie dans un bol de pain au levain vraiment délicieuse...

Départ pour la croisière dans la baie de San Francisco... à nous le Golden gate Bridge et Alcatraz.... vu de dessous et de près ce sont des moments inoubliables

Reprise du Cable Car pour un retour en centre ville et un peu de boutiques pour Sarah...enfin....

Mardi 30 avril, debout à 6h...C'est le grand jour pour Sarah : le footing matinal sur le Golden Gate Bridge est prévu à 8h le temps de se préparer et de prendre le PdJ et nous voilà parti, 10 minutes de bus le long de la baie et nous arrivons à pieds d’œuvre.... Un petit échauffement et elle s'élance pour les 5,2 kms le temps pour moi de photographier sur toutes ses coutures cet édifice qui en 1937 était le plus grand pont du monde.

Aujourd'hui le ciel est bleu et pas de vent, c'est une promenade agréable, peu de monde à pieds le traverse à cette heure matinale.

Retour à l'hôtel à 9h30 pour une journée de ballade dans San Francisco. D'abord à la recherche des Painted Ladies (les 7 maisons en bois connues dans le monde entier) le long d'Alamo Square, le contraste avec les buldings se détachant derrière est saisissant. Puis nous visitons le Golden Gate Park, espace naturel de 450 hectares en plein centre de San Francisco et donnant sur le Pacific, véritable ballon d'oxygène pour les habitants de San Francisco. Une halte au Beach Chalet Restaurant pour étancher notre soif et nous sautons dans le 31 pour regagner le centre et profiter une dernière fois d'un parcours en cable car au départ de Powel and Market avant d'aller récupérer notre voiture à l'aéroport à 19h30 puis nous promener dans les quartiers encore inconnus à la recherche de Sotto mare Oysteria et Sea Food un restaurant de fruit de mer réputé sur Green Street (classé 7ème sur les 2610 restau de SF)

Mercredi 1 mai, départ de l'hôtel dès 8h pour Pacific Grove, situé entre Monterey et Carmel le long de la « route 1 » mais nous débutons par la 101 qui traverse la ville du nord au sud, la traversée est interminable mais le détour est indispensable et est commandé par un passage à GreatMall, un outlet connu sur San Francisco, 2h30 à fouiner à travers les nombreuses boutiques de ce centre commercial de vêtements de marque à prix dégriffés.

Restauration sur place dans un des nombreux fast-foods puis départ pour Pacific Grove. Il fallait retrouver la « route 1 » sans pour autant remonter dans San Francisco.... mais via Pescadero...

Arrivée à destination vers 18h après environ 250 miles de voiture. Notre hôtel, le « Lovers Point Inn » est situé le long du Pacific et cette destination est réputée chez les surfeurs. , et la vue est sympa...

Nous déposons nos bagages puis reprenons la voiture pour la visite. La nature est protégée ( nous rencontrons 3 faons se promenant à travers les propriétés, les écureuils sont aussi rois, les paysages sont magnifiques. Nous terminons cette journée sympathique par un repas local de crevettes chez Bubba Gump, un restaurant en l'honneur de Forest Gump (lieu du tournage du film)

jeudi 2 mai, dés 7h, Sarah se lance pour un footing le long du Pacific, nous prenons notre Pdj sur la terrasse de l'hôtel que nous quittons dés 8h pour Santa Barbara.Nous empruntons la « route 17 », route privée et payante sur 17kms longeant le Pacific et bordée de maisons de rêve....

pour arriver sur Carmel by the sea où les boutiques nous attendent...

1 h30 plus tard reprise du volant et de la « route 1 » Surprise à Padrias Blancas ou une colonie de phoques a pris possession de la plage depuis 1990, à l'époque ils étaient une douzaine, aujourd'hui près de 15000, il est vrai qu'environ 1000 naissances sont répertoriées chaque année ( entre le mois de février et mars).... L'odeur et le bruit sont indéfinissables....

Arrivée à Santa Barbara à 18h, prise de la chambre et visite de la ville Quelques emplettes pour le Pdj du lendemain et nous voilà à la recherche du restaurant le plus à la mode du coin....facile à trouver.... c'est le dernier sur le ponton le « Santa Barbara Shellfish Compagnie », homard pour Sarah et spécialité à base de crevettes, crabes et saint jacques dans une miche creusée pour Pat....un vrai régal

vendredi 3, il faut partir tôt pour l'étape la plus longue du séjour pour rejoindre Laughlin ( environ 700km). Pour autant Sarah prend le temps d'un footing le long de la plage de Santa Barbara.

Il est 8h 30 nous décollons à bord de notre Chevrolet. On longe Los Angeles par le nord avec un arrêt à Camarillo, les plus grandes Outlets de la zone de Los Angeles, un incendie sur Los Angeles se rapprochait de nous, il fallait donc partir à regret....

Près de San Bernardino nous tentons vainement de prendre la « route 66 », 30 minutes pour enfin trouver une route sans intérêt et à moitié défoncée, seul un coyote à attiré nos regards.

Nous reprenons l'interstate 15 pour tenter notre chance après Barstoff, là aussi à cet endroit cette route 66 à très peu d'intérêt et c'est très déçus que nous rejoignons le casino Harra's de Lauglin

Samedi 4 mai de Laughlin à Flagstaff.... Cette étape était 100% « route 66 »... que du bonheur, c'était le week end des nostalgiques de la route 66 et dès Kingman on a pu admirer une exposition de plusieurs centaines de vielles américaines et tout le long de la route nous avons pu croiser des bolides des années 30 à 80 mai surtout les belles américaines des années 50 et 60 refaites entièrement et roulant à vive allure.

La plupart des anciennes stations services de cette route quasi abandonnée depuis la construction de l'interstate 15 se sont transformées en véritable temple des « fifties », c'est un véritable saut dans le temps. Même les quelques casses croisées étaient consacrées aux véhicules anciens et les quelques boutiques de souvenirs ont fini par nous persuader du saut en arrière réalisé...